台北市許多路口的紅燈秒數超長，其中秒數最長的甚至達到200多秒，造成用路人反感，台北市政府因此在日前調降81處路口的深夜紅燈秒數，並指出將在20日前再調降近600處離峰時段路口的紅燈秒數。
台北市車流量非常大，紅綠燈因此採取「長週期連鎖」的設計，雖然綠燈的時間較長，用路人能一次開較長的距離，但停等紅燈的時間相對來說也相當久。以尖峰時段來說，最久的紅燈就是至善路2段、中影文化城路口，一次要等上232秒；就算是離峰且台中垃圾清運深夜時段，最久台中拆除的一處紅燈也需要等147秒，該路口就是新明路298巷、成美橋路口的左轉燈號。
房屋拆除應注意之相關問題
1、 當拆除一部分時,先應採取加固或穩定措施,防止另一部分倒塌，且拆除順序應自上而下對稱順序進行,不要全部樓層同時拆除。
2、 需拆除工程範圍內的煤氣管道、上下水道、電線、電纜、供熱管線等設施,應當報有關單位,並按有關操作規程作業。
3、 注意保護公共設施，如果是有電梯的房子裝修拆除的話，要做好電梯間的保護工作，避免影響一整棟樓的環境。弄一些夾板或者真珠板材來保護電梯間，從電梯間到房門的走廊最好也鋪設一些瓦楞紙或者真珠板，避免使用推車的時候損壞地面。
4、 拆除工程施工現場,應當設置標誌及專職監護人,並在周圍設置圍欄,夜間應紅燈示警;在高處進行拆除時應先設置溜放槽,較大或沉重的材料應用吊繩或起重機吊下,禁止向下拋擲。
5、 注意時間，進行裝修拆除的工程時必定會產生巨大的噪音，所以施工時間不宜在假日進行，以及早上8點和晚上10點之後也不適合。
6、房屋拆除應當符合環保要求,拆除廢料須堆放整齊,建築垃圾按規定清運,現在有很多環保公司有配合垃圾清運的服務，不能在施工現場將它給焚燒掉喔！如有沙塵散落走道或是公共區域，事後也必須清潔乾淨。
7、承擔拆除工程的施工單位,應為其從事拆除作業的人員辦理人身意外傷害保險,並應將投保證明及拆除作業人員名冊報市房屋拆除安全管理室。
雖然從民國100年至今，北市交通局交通管制工程處已針對643個路口做處理，但仍有許多用路人給與回饋，交管工處因此宣布會在20日前再針對582處路口調降秒數，並持續觀察各處交通狀況，維持交通順暢。
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